Kan jeg tage mit segboard med på offentlig transport?

Segboardet er blevet hverdagens nye genvej - den lille elektriske følgesvend, der glider dig fra dør til dør uden en dråbe sved. Men hvad sker der, når turen pludselig involverer en bus, et tog eller en travl metrostation? Skal du trygt trille ombord, eller risikerer du et velmenende, men bestemt “det må du ikke!” fra chaufføren?

Hvis du nogensinde har stået med et segboard under armen og stirret på skiltet “håndbagage tilladt” uden helt at vide, om din to-hjulede ven egentlig tæller med - ja, så er denne artikel til dig. Her samler vi de vigtigste regler, tips og smuthuller, så du kan planlægge turen uden stress, batteribrandfare eller bøvl med billetter.

Læs med, og bliv klogere på alt fra litium-ion-batterier og cykelbilletter til den uskrevne tog-etikette, der sikrer, at både du, medpassagererne og dit segboard når frem i god ro og orden.

Må man tage et segboard med i bus, tog og metro? Overblik over reglerne

Segboards - også kaldet hoverboards - falder ind under den brede kategori af små, personlige el-køretøjer. I den danske kollektive trafik betragtes de dog ikke som køretøjer i trafikal forstand, men som bagage, så snart de er slukket og bæres i hånden. Det betyder, at de oftest sidestilles med en rullekuffert eller en barnevogns-stel uden barn. Men fordi hver operatør selv fastsætter sine sikkerheds- og pladsregler, findes der ingen landsdækkende “one size fits all”-lovtekst. Du skal derfor altid læse de konkrete rejseregler for den bus-, tog- eller metrostrækning, du skal med.

Som tommelfingerregel afgør tre faktorer, om dit segboard går ind under håndbagage (gratis) eller specialbagage (kan kræve billet eller helt afvises):

Reglerne fortolkes dog forskelligt: DSB og S-tog accepterer typisk segboards som håndbagage, hvis de kan placeres under sædet eller i bagagenet. Metro og Letbaner kræver, at enheden ikke blokerer gangarealer. Movia, Midttrafik, NT m.fl. kan afvise om bord-tagning i myldretiden af hensyn til trængsel eller brandfare fra batteriet. En hurtig tur forbi operatørens hjemmeside, app eller kundeservice er derfor altid det sikreste - også hvis du rejser grønt og kombinerer transportformer for at gør hver dag grønnere.

Det korte svar er altså: Ja, du må som regel tage et segboard med, så længe det er slukket, rent og håndterbart som en taske. Men medarbejderne om bord har ret til at bede dig forlade køretøjet eller stille boardet andetsteds, hvis de vurderer, at det udgør en risiko eller optager for meget plads. Tjek derfor lokale regler før afgang - så undgår du bøder, forsinkelser og sure miner.

Batterier og sikkerhed: sådan transporterer du dit segboard forsvarligt

Lithium-ion-batteriet i et segboard er den største sikkerhedsudfordring. Batteriet gemmer meget energi på lidt plads, og hvis det bliver beskadiget eller kortsluttet, kan det udvikle røg eller i værste fald antænde. Derfor gælder der typisk to grundregler på al offentlig transport: enheden skal være slukket under hele rejsen, og den må aldrig oplades ombord. Sørg også for, at ladestikket er dækket til, så metalgenstande i tasken eller bagagehylden ikke kan kortslutte porten.

• Kontrollér, at batterikappen er intakt - revner eller buler er et advarselstegn.
• Hold øje med temperatur. Er boardet varmt, bør du vente med at gå ombord.
• Undgå fysiske stød: læg det i transportpose eller karton, ikke løst på gulvet.
• Brug kun den originale oplader hjemme; kopiladere øger brandrisikoen.

Inden du går ud ad døren bør du pakke dit segboard, så det fremstår som kontrolleret håndbagage. Mange operatører accepterer det uden ekstra billet, hvis det kan bæres i én hånd og ikke sviner. En polstret taske eller et neopren-cover er ideelt, fordi det:

• Dækker hjulene, så vand og mudder bliver i tasken.
• Fikserer boardet, så hjulene ikke kan rulle i midtergangen.
• Skjuler skarpe kanter, der ellers kunne ridse sæder eller døre.
• Samler løse kabler og fjernbetjening i én lomme.

Opstår der røg, lugt af kemikalier eller usædvanlig varme under rejsen, skal du reagere hurtigt. Placér boardet på et brandsikkert underlag (metal eller sten), alarmer personalet, og flyt dig en armlængde væk. Tog- og buspersonalet har ret - og pligt - til at afvise eller bortvise dig, hvis de vurderer, at dit udstyr udgør en risiko, også selv om boardet var tilladt ved ombordstigning.

• Lyt til højttalerudkald og følg anvisninger uden diskussion.
• Ved ild: brug pulverslukker eller brandtæppe, ikke vand, da lithium brænder heftigt.
• Efter hændelsen: fjern batteriet forsvarligt eller få det afhentet som farligt affald.

Størrelse, emballage og billetter: bagage eller cykelbillet?

Som tommelfingerregel gælder, at dit segboard regnes som almindelig håndbagage, hvis 1) du kan bære det med én hånd uden at blokere en gang eller et sæde, og 2) det uden problemer kan anbringes under sædet eller på bagagehylden. De fleste boards på 6,5-8,5" vejer under 12 kg og falder derfor ind i denne kategori. Er boardet større, har ekstreme off-road-hjul eller kommer i en hård kasse, kan det derimod falde udenfor håndbagage­rammen. Operatørerne giver sig selv lov til at afvise udstyr, der fylder urimeligt meget eller er til gene for andre passagerer, så har du et robust 10" all-terrain-board, bør du forberede dig på at skulle betale cykelbillet - eller at personalet ganske enkelt siger nej.

Uanset størrelse skal segboardet være rent, tørt og sikkert emballeret. Et board med mudder på dækkene efter en tur i skoven risikerer at komme til at stå på perronen. Mange vælger en transporttaske med lynlås eller et kraftigt net, fordi det dæmper hjulene og gør boardet nemt at håndtere uden sorte streger på sæderne. Et bonus­tip er at gemme dit gamle stofindkøbsnet eller et rengjort madglas (inspiration til genbrug finder du i artiklen 7 simple måder at genbruge madglas på) til opbevaring af skruer, oplader og værktøj, så de ikke rasler rundt i tasken. I toget bør boardet placeres i bagage­hylden eller op ad ryglænet under opsyn; i bus og metro er det typisk ved midterdøren eller under egen plads, så det ikke kan rulle.

Nogle operatører har særlige regler, der minder om cykel­bestemmelserne:

1. Cykelbillet: DSB og enkelte regional­trafik­selskaber kræver billet, hvis boardet overstiger håndbagage­målene (ca. 100 × 60 × 30 cm).
2. Pladsreservation: I InterCity-tog kan passagerer med større el-køretøjer blive bedt om at reservere en cykelplads i myldretid.
3. Myldretids­begrænsning: Movia-busser i hovedstaden kan afvise større boards i tidsrummet 7-9 og 15-17 på hverdage.

Reglerne ændrer sig jævnligt, så tjek altid rejse­planen og den konkrete operatørs hjemmeside, inden du kører hjemmefra - og hav en digital cykelbillet klar på telefonen som plan B, hvis conductøren vurderer, at dit segboard fylder for meget.

God transportetikette: undgå konflikter og gør turen nem

Selv om de fleste operatører tillader, at du tager et segboard med ombord, er god transportetikette afgørende for, at rejsen forløber glat - både for dig selv, medpassagerer og personalet. Gå altid med segboardet slukket i hånden; at køre på det på stationer, perroner eller i transportmidlet er forbudt og kan medføre bortvisning. Hold desuden enheden tæt ind til kroppen, så du ikke rammer andre i sving eller døråbninger, og placér dig strategisk, så dørene og nødudgangene forbliver frie. Undgå om muligt myldretiden: færre passagerer betyder mindre stress og bedre plads til at stille dit segboard sikkert.

Følg retningslinjerne nedenfor, så du viser hensyn og reducerer risikoen for konflikter:

1. Giv plads: Stil dig ved bagagehylder eller midtergangens cykel-/barnevognsområde, og ryk straks, hvis personalet beder dig flytte dig.
2. Sikr enheden: Sæt segboardet på flad side eller spænd det fast med en rem, så det ikke kan rulle ved opbremsninger.
3. Beskyt omgivelserne: Tør hjul og underside af, hvis det har regnet, og brug gerne en transportpose - våde dæk på sæder eller gulv er et sikkert irritationsmoment.
4. Hold styr på kabler: Undgå løsthængende opladere eller fjernbetjeninger; opbevar dem i tasken, så andre ikke snubler.
5. Respekter personalet: Chauffør, togfører eller steward har det sidste ord. Opleves dit segboard som beskidt, ildelugtende eller potentielt farligt, kan du blive afvist - accepter afgørelsen med et smil og en plan B.

Tjekliste før afgang: operatørernes regler og nyttige kontaktpunkter

Segboards falder ned i en gråzone mellem håndbagage og specialbagage, og derfor er det en god idé at have en fast rutine, før du stiller dig på perronen. Reglerne kan ændre sig med kort varsel - ikke mindst når det gælder batterier - så spar dig selv for bøvl ved at gennemtjekke nedenstående punkter allerede dagen i forvejen.

Tjekliste i fem hurtige trin:

1. Tjek operatøren: Gå ind på den konkrete trafikudbyders hjemmeside eller app og søg på “segboard”, “el-løbehjul” eller “specialbagage”. Er du i tvivl, så ring til kundeservice.
2. Vurder størrelse & emballage: Kan du bære boardet med én hånd og holde det tæt ind til kroppen? Brug evt. en taske eller neopren-cover, så hjulene er dækket.
3. Sikr batteri & tilbehør: Sluk boardet helt, dæk opladerporten, og undgå løse ledninger i tasken. Tag værktøj og fjernbetjening med i lommen eller separat pose.
4. Planlæg uden for myldretid: Kl. 06-09 og 15-17 er pladsen trang. Hvis du kan, så rejs før eller efter disse tidsrum - eller stå klar ved dørene, så du hurtigt kan stille dig af vejen.
5. Hav en plan B: Bliver du afvist, så vær klar til at låse boardet ved en cykelparkering, pakke det strammere ind - eller hoppe på en anden linje, der har mere plads.

Nyttige kontaktpunkter (opdateret 2024):

Med checklisten i baglommen og de rigtige kontaktoplysninger ved hånden er du godt rustet til en problemfri rejse. Husk altid, at personale har det sidste ord ombord; et smil, en hurtig forklaring og et sikkert, rent segboard er ofte alt, hvad der skal til for at komme godt videre.